El paso de buques de mercancÃas por el estrecho de Ormuz cayó a solo dos embarcaciones durante el lunes. Los datos preliminares difundidos este 22 de septiembre contrastan con los 125 grandes barcos diarios registrados antes del conflicto regional. Dos navÃos también reportaron ataques separados con lesiones menores para dos tripulantes. Ormuz es una ruta esencial para petróleo, gas y carga comercial entre Asia, Europa y otros mercados. La reducción del tránsito aumenta la preocupación sobre abastecimiento y logÃstica internacional.
Menos cruces obligan a retrasar embarques, desviar rutas o asumir mayores costos de seguro y transporte. La interrupción puede presionar combustibles y productos que dependen del comercio marÃtimo. Empresas logÃsticas, industrias y consumidores reciben el impacto mediante fletes más caros y entregas tardÃas. México puede resentirlo en insumos importados y precios energéticos aunque no dependa de una sola ruta. El diésel es especialmente sensible por los bajos inventarios mundiales señalados en el mercado.
La evolución dependerá de la seguridad marÃtima y de posibles acuerdos diplomáticos en la región. Los registros pueden subestimar algunos cruces de barcos con sistemas de identificación apagados. Por ello, el seguimiento debe considerar tanto el volumen transportado como los costos añadidos por riesgo y demora. Una recuperación del tránsito podrÃa aliviar parte de la presión logÃstica. Nuevos ataques, en cambio, podrÃan prolongar desvÃos, elevar seguros y mantener costos adicionales para cadenas de suministro internacionales.
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Fuente: Reuters y Redacción
