Personas con discapacidad visual y motriz señalaron este 20 de julio obstáculos en calles, banquetas y espacios públicos de Guanajuato. Aunque existen avances en inclusión, la infraestructura urbana sigue limitando desplazamientos autónomos. El problema afecta trayectos hacia trabajo, escuela, hospitales y oficinas. Cada barrera agrega tiempo y dependencia. La movilidad diaria se vuelve más costosa para muchas familias. La falta de continuidad urbana aumenta la desigualdad cotidiana.
Los obstáculos en cruces y zonas peatonales pueden obligar a pagar transporte para trayectos cortos. Ese gasto se suma a terapias, cuidados o dispositivos de apoyo. La falta de accesibilidad también reduce oportunidades laborales y de consumo. Comercios y autoridades pierden usuarios cuando sus instalaciones no permiten ingreso seguro. Rutas continuas benefician también a personas mayores y peatones lesionados.
Las normas de inclusión necesitan aplicación, mantenimiento y supervisión ciudadana constante. No basta instalar rampas aisladas si no conectan transporte, banquetas y edificios. Mejorar la red urbana puede ampliar autonomía y participación social. También reduce gastos indirectos para hogares con menos margen económico. La accesibilidad debe tratarse como infraestructura básica y no como favor. Un diseño universal mejora seguridad sin excluir a nadie.
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Fuente: Agencias y Redacción
