Las importaciones mexicanas de vehículos ligeros procedentes de China cayeron durante el primer semestre de 2026. La baja fue de 31,1 por ciento anual, según información de la Secretaría de Economía difundida este lunes. México recibió 158 mil 571 unidades en ese periodo. La caída coincide con nuevos aranceles aplicados a economías sin tratado comercial. El ajuste modifica una parte visible del mercado automotriz.
Los aranceles van de 5 a 50 por ciento y abarcan mil 463 fracciones de importación. Además de autos, incluyen sectores como textil, calzado, acero, químicos, muebles, plásticos y juguetes. En valor, las exportaciones chinas de autos ligeros a México sumaron 2 mil 159 millones de dólares. Esa cifra representó una disminución de 35,4 por ciento. La política busca proteger producción nacional y alrededor de 350 mil empleos.
Para consumidores, una menor llegada de vehículos puede cambiar disponibilidad, promociones y competencia entre marcas. No significa que todos los automóviles subirán de precio automáticamente. Cada empresa mantiene inventarios, financiamiento y distintos niveles de integración regional. El efecto final se observará en ventas, precios y participación de mercado. Para quien planea comprar, comparar costo total será cada vez más necesario.
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Fuente: Secretaría de Economía y Redacción
