La red ciclista de León se ha ampliado, pero usuarios reportan ramas, falta de iluminación y conexiones inseguras. En algunos tramos del bulevar La Luz, ciclistas deben agacharse o cambiar de carril para evitar obstáculos. Esa maniobra eleva el riesgo de choques y caÃdas. El Monitor Ciclociudades 2025 contabilizó 483.15 kilómetros de infraestructura ciclista en la ciudad. La Dirección de Obra Pública reportó 297.4 kilómetros especÃficamente construidos como ciclovÃas. El estudio consideró que solo 66 por ciento cumplÃa criterios óptimos de diseño. Entre 2021 y 2026 se construyeron 52.5 kilómetros y se rehabilitaron 116.5 kilómetros. Sin embargo, colectivos y usuarios mantienen señalamientos por mantenimiento, continuidad, iluminación y robos. La expansión fÃsica no garantiza por sà sola recorridos seguros. Una polÃtica de movilidad necesita inventario de riesgos, calendario de poda, alumbrado funcional y atención a cruces conflictivos. También requiere indicadores públicos sobre incidentes y tiempos de reparación. La bicicleta puede reducir gastos de traslado, pero solo si la infraestructura protege a quien la usa.
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Fuente: Agencias y Redacción
