Las emisiones de dióxido de carbono de China disminuyeron 1% anual durante el segundo trimestre de 2026. La caída fue impulsada por una reducción de 9% en el consumo de petróleo. Un análisis del Centre for Research on Energy and Clean Air atribuyó el cambio al avance de vehículos eléctricos. También influyó el uso de transporte más limpio. Es la primera caída liderada por menor petróleo y no por reducción del carbón.
Los vehículos eléctricos desplazaron alrededor de 36 millones de toneladas de petróleo durante el primer semestre. Solo en el segundo trimestre sustituyeron 19 millones de toneladas. Esa cantidad fue 50% mayor que la observada un año antes. Los camiones eléctricos y combustibles alternativos crecieron con rapidez dentro del transporte pesado. El dato muestra cómo la movilidad puede modificar la demanda energética.
El resultado también advierte que electrificar transporte aumenta la importancia de generar electricidad más limpia. Las emisiones del sector eléctrico chino crecieron 3% por mayor uso de carbón. El beneficio climático completo depende de combinar vehículos eléctricos con redes renovables. Para México, el caso ofrece una referencia sobre petróleo, transporte y demanda eléctrica. Una transición semejante requeriría generación suficiente, redes robustas y puntos de recarga.
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Fuente: Reuters y Redacción
