En la zona norte de Salamanca, subir al transporte público puede tomar hasta dos horas. Vecinos de colonias como Lázaro Cárdenas, 24 de Diciembre, Las Américas, Miguel Hidalgo y Francisco Villa denunciaron que la ruta que cubre su derrotero es suburbana y tarda demasiado en pasar. La queja no es menor porque afecta desplazamientos diarios de estudiantes, trabajadores, personas mayores y familias enteras. En ciudades medias, la movilidad suele definirse por la puntualidad del camión mucho más que por grandes obras. Cuando esa puntualidad desaparece, la vida cotidiana se desordena por completo.
El problema se agrava porque las rutas urbanas cercanas no resuelven bien la necesidad. Las únicas opciones relativamente próximas son la 6 y la 12, pero obligan a caminar al menos cinco cuadras o más para abordar o descender. En el caso de la ruta 12, los usuarios deben bajar en Leona Vicario, lo que vuelve más largos y menos seguros los recorridos a pie. Para personas con horarios rígidos o con dificultades de movilidad, esa distancia no es un detalle. Se convierte en barrera cotidiana para llegar al trabajo, a la escuela o a una consulta médica.
Los vecinos aseguran que habían escuchado sobre una revisión de derroteros para ampliar rutas y mejorar cobertura hacia el norte de la ciudad, pero no saben en qué quedó ese estudio ni si realmente avanzó. Esa incertidumbre administrativa es parte del problema. Cuando la población no tiene información clara, siente que la espera del camión es también espera de una respuesta oficial que nunca llega. La movilidad deja entonces de ser solo un servicio para convertirse en termómetro de atención gubernamental. Y Salamanca, en este caso, está recibiendo un reclamo bastante directo. El transporte público suele pasar desapercibido en la agenda política hasta que falla de forma masiva o persistente. Sin embargo, es uno de los servicios que más determina la igualdad real en una ciudad. Si una zona pasa horas esperando una unidad, esa zona vive con menos oportunidades, menos tiempo útil y más desgaste diario. Salamanca necesita revisar frecuencias, cobertura y resultados concretos, no únicamente anunciar estudios. Porque cada minuto de espera acumulado termina convirtiéndose en costo invisible para quienes menos margen tienen para absorberlo.
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Fuente: AGENCIAS Y REDACCION
