La autoridad de competencia en México anunció una revisión de la alianza planteada entre dos aerolíneas de bajo costo con fuerte presencia en rutas nacionales. La discusión no es menor: una coordinación comercial puede traer más oferta y presión a la baja en tarifas, pero también puede reducir competencia real si se concentra mercado. En este tipo de acuerdos, el detalle importa: rutas compartidas, reparto de slots, y condiciones para nuevos jugadores. El objetivo público debería ser simple: más opciones para el pasajero, no menos.
Desde el Poder Ejecutivo se ha expresado respaldo a que el sector crezca y atraiga inversión, con la condición de que se respete el marco legal. Eso abre una ventana para discutir conectividad regional y turismo en temporada alta, justo cuando el país vive picos de movilidad por fiestas decembrinas. También obliga a mirar la experiencia del usuario: demoras, cancelaciones, atención y compensaciones. Competencia no es solo precio, también calidad y certeza.
El reto es equilibrar: permitir un acuerdo que genere eficiencia, sin crear un gigante que cierre puertas a otros. Si la revisión se hace con transparencia y criterios claros, se fortalece la confianza. Si se hace con opacidad, se encienden sospechas inevitables. En aviación, una mala decisión se paga durante años, porque las rutas y los aeropuertos no se ajustan de un día a otro.
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Fuente: Reuters
